комплект передних крыльев (стеклопластик) для У@З 3163 p@triot (2015-2017) рестайлинг купить недорого с доставкой в Копейск
Описание
данный товар изготавливается под заказ!!! при оформлении заказа менеджер уточнит сроки изготовления и вас оповестит.
предоплата 100%!!!
стеклопластиковые передние крылья на У@З патриот 2015 рестайлинг!
в стеклопластиковые передние крылья на У@З патриот 2015 закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обl@daет достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальных, металлических передних крыльев, геометрические параметры и крепления аналогичны заводским.
общие рекомендации при установке стеклопластиковых изделий:
1. толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм,
толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм,
поэтому возможно придется убирать из нутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки.
2. мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке.
3. ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить (в разумных пределах) с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов (главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела!). при нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию.
4. убедительная просьба уточнять "компетентность" ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа…
5. если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!
рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий:
1. сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
2. наносим небольшую риску на поверхность стеклопластиковой детали "не грубой" шкуркой,
для того чтобы грунт лучше зацепился за поверхность (только без энтузиазма…совсем чутка).
серая поверхность это не грунт, а первый слой композитных материалов с наполнителем серебрянка, счищать его нельзя, могут образоваться поры и раковины.
3. перед нанесением грунта хорошо обезжириваем поверхность уайт-спиритом.
4. наносим грунт для пластиков, праймер двух компонентный (он жирнее ложится), затем любое лкп.
"по умолчанию отправка китом - машина загружается и едет на отгрузку, если нужно отправить другой транспортной - решается оформлением забора груза"
условия по возврату стеклопластиковых кузовных деталей:
1. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей с нарушенной целостностью, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
2. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей уже покрытых лакокрасочным покрытием, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
3. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей без проведения полноценных и всесторонних работ по установке, производитель возвращает заказчику только стоимость кузовной детали (без учета транспортной составляющей) по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает заказчик.
4. в том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей после проведения полноценных и всесторонних работ по установке (производитель имеет право запросить подтверждающие видео и фото материалы) в соответствии с общими рекомендациями по работе со стеклопластиком и получения неудовлетворительного результата, производитель возвращает заказчику стоимость кузовной детали с учетом транспортной составляющей по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает производитель.
